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保险在补位扶贫中的精准作用主要体现在两大方面：一方面，在覆盖范围上，对现有扶贫机制未能覆盖但确有贫困压力的人群提供一定保障，如在襄阳、铜川、宝鸡、石家庄等地区推出的“一元民生保险”，政府通过低廉的保费开支为辖内居民提供自然灾害和见义勇为救助责任保障；另一方面，在扶助程度上，对已经享受扶贫支持但仍有特殊需求的重点人群，提高扶贫力度，满足特定扶贫需求，例如，瑞金、红安、重庆等地区开展的扶贫医疗补充保险，为贫困人群在基本医保和大病保险之上，再覆盖一层医疗保障，进一步减轻其因病产生的经济负担，建立多层次深保障的医疗精准扶贫模式。保险在广覆盖基础上针对特定人群的补偿特性和针对特殊人群特定风险提供的专业化产品服务，使其更易实现补位扶贫效应，推动脱贫成效更加精准。

邓锋：我为什么说这个概率没法算，这跟早期投资的philosophy相关，成功率高不代表你早期做投资做得好与不好。你要想做一个小的成功，楼下开一个包子铺赚钱，可能成功概率很大，但是赚不了大钱。越想成功很大，就越要在没有人跟你竞争的地方，大家都看准的那块，你就不容易成功，但如果大家都没看到，失败的概率也很大。你说你会选择哪条路？

在政策指挥棒作用下，高续航里程成为各个车企发展的重要方向。补贴政策对续航里程超过300km的车型支持力度更大，因此新能源汽车的续航里程近年得到有效提高，目前大部分企业的车型普遍能够达到300km。“比能量的提高是一种技术的追求，无可厚非，但都往一个高续航去走，其实是挺危险的，因为两年就要退坡。”刘心文表示，政策补贴的影响很大，由于追求高续航里程，用于城市通勤的车也要背负大量的电池包跑，这也浪费了不少钱。

他还说，如果要政府承担高成本而继续工程，这是很难的，除非削减成本，只有更低的成本，东铁计划才会继续。不过，林冠英没说明政府尝试将计划降低至多少，或透露合约条款。“让我们先协商。我们不能公开讨论这事，必须闭门协商。”与此同时，据称要被推迟的隆新高铁也有了进展。林冠英称，政府正在检讨隆新高铁计划。

我的问题是在这种“变”的当中，最难的是什么？刘永好：变革中最难的是我们主要的决策者的心态。我这个年龄，跟我同龄的人很多都去旅游、去打麻将、跳街边舞去了，我很羡慕他们，因为他们有大把大把自己的时间。我女儿现在逐步走上了管理的岗位，成为公司的董事长，干得也不错，而我们的邓锋先生是我女儿这个公司的独立董事，他感觉到她进步、成长了。更重要的是我们一大批年轻人进步、成长了，3000多个中层以上的管理干部，平均年龄大概30多岁。有信心敢于让他们担担子，有这样的心态，放手让他们做，这是最重要的。

“这个脸的数据，它数据库怎么去保存，支付宝账户怎么保护隐私的问题。万一人家窃取了数据，是不得了的事情。”上述顾客谈及，好莱坞电影里曾拍摄过3D打印的人脸能被用来做很多事，国内3D打印技术也正在发展。因此对于大公司，他也不能尽信。他同时表示，非律师行业的顾客，可能对这方面，就不太在意。